Manipulation bei Daimler und BMW: Der Abgasbetrug ist kein
VW-Skandal mehr!
Mit dem Rückruf von Mercedes-Transportern wird die
Diesel-Affäre endgültig zum Branchenskandal: Nicht nur VW, auch Daimler und BMW
haben Abschalteinrichtungen in ihren Motoren verbaut - und sind im Visier der
Ermittler, heißt es am 25. 5. 2018 bei ntv.
Der Schritt des Kraftfahrtbundesamtes (KBA) komme nicht nur
überraschend. Er ist umso bedeutsamer, weil die Behörde nicht gerade als
kritischer Wächter über die Autoindustrie gelte, schreibt Hannes Vogel auf dem
Internetportal des TV-Senders ntv.. Und weiter: Von den jahrelangen
Manipulationen bei VW will sie nichts gewusst haben. Bestenfalls hat das KBA
sie einfach verpennt. Schlimmstenfalls hat es bewusst weggeschaut. Die Behörde
stehe unter Kungelverdacht: Seit dem Auffliegen des Abgasbetrugs weigert sie
sich, den Schriftverkehr mit VW zur Aufarbeitung des Skandals herauszurücken.
Die deutsche Umwelthilfe e.V. bekam lediglich komplett geschwärzte Seiten zu
sehen. Im April verdonnerte ein Gericht das KBA dazu, endlich Akteneinsicht zu
gewähren.
Dass das KBA nun gegen Daimler aktiv wird zeige demnach,
dass die Kontrolleure angesichts der Fakten nicht nur bei VW, sondern auch bei
anderen Autoriesen kritischer hinsehen. Der angeordnete Rückruf des Vito ist
womöglich nur die Spitze des Eisbergs. Denn laut einem
"Spiegel"-Bericht prüft das KBA inzwischen auch die Massenmodelle des
Konzerns.
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